汽年傳動系統系統軸是個速度、斜撐少的選轉體。轉子動均衡機性性就汽年傳動系統系統軸是非常重，出廠之前要求經過轉子動均衡機性性測試，并在均衡性性電腦上經過的調整。就前熱車機后輪驅動程序的汽年，它將分動箱箱的使用傳導到主減速運動器的軸。它應該是一些部份，部份應該經過互通部份進行連接。

轉動軸是通用性轉動安裝轉動軸中的轉動軸，一般 由軸管、縮動套和萬向節結構。縮動套能否自己調不同器箱與帶動橋相互相互時間的變遷。萬向節是要確保不同器箱打出軸與帶動橋鍵盤輸入軸相互相互直角的變遷，保證兩軸的等角速轉動。多數是數萬人向節相互軸、相互滾動的軸承套和凸邊叉。斯太爾品類重形各類汽車安全使用的轉動軸萬向節使用滾柱相互軸滾動的軸承套，短而粗的相互軸能否信息傳遞信息不大的轉距。滾動的軸承套一端還擁有蝶形彈簧片，壓縮的滾柱。十字軸一端延長了帶錐齒輪減速機槽的增強尼龍繩墊圈，可避開大直角或大轉距信息傳遞信息扭矩時輥道窯。